Nov 29, 2021 Laisser un message

L'influence du ruban auto-adhésif en caoutchouc de silicone mélangeant les variétés de noir de carbone et la température ambiante sur la résistivité volumique

L'influence du ruban auto-adhésif en caoutchouc de silicone mélangeant des variétés de noir de carbone et la température ambiante sur la résistivité volumique

Bloquer les deux extrémités de la molécule (CH3)3aOV2 (CH=CH)(CH3) maillon de chaîne SiO avec une fraction molaire de 0,15%, un degré de polymérisation d'environ 6 000 méthyl vinyl silicone caoutchouc caoutchouc brut 100 parties, absorption d'acide chlorhydrique La quantité est de 0,2 ml/g. La valeur d'adsorption d'iode est de 48 mg/g, la surface spécifique est de 32 m2/g et 30 parties de noir de carbone a sont mélangées dans un malaxeur pour former un composé de caoutchouc. Le matériau caoutchouteux est mélangé avec 1 partie de 2,5-diméthyl-2,5-di(tert-butylperoxy)hexane sur un mélangeur de caoutchouc à deux rouleaux pour former un caoutchouc de silicone mixte conducteur. A titre de comparaison, remplacez le noir de carbone a par la même quantité d'acide chlorhydrique. La capacité d'absorption est de 3,2 ml/g, la valeur d'adsorption d'iode est de 58 mg/g et la surface spécifique est de 58 m2/g de noir de carbone b. La même méthode est utilisée pour mélanger le caoutchouc de silicone. Deux types de caoutchoucs de silicone mixtes ont été vulcanisés par pressage à chaud à 170 °C pendant 10 min pour préparer des éprouvettes d'une épaisseur de 1 mm, puis vulcanisés dans un four de 200 t pendant 4 h. Ensuite, mesurer la résistivité volumique de deux caoutchoucs de silicone conducteurs à différentes températures,

Influence de la variété de noir de carbone et de la température environnementale sur la résistivité volumique

Afin d'obtenir un caoutchouc de silicone mixte conducteur avec une bonne résistance à l'abrasion et conductivité, une taille de particule primaire de 60~120 a couru et une absorption d'huile DBP de 0,70~1. 2 ml/g de noir de carbone conducteur renforcé doivent être sélectionnés. Ce noir de carbone au four peut être uniformément dispersé dans le caoutchouc de silicone, et tout en conférant une bonne conductivité, il agit également comme agent de renforcement. Le noir de carbone conducteur d'acétylène couramment utilisé contient des cristaux de graphite dans sa structure en raison de la méthode de fabrication et a une faible affinité avec le caoutchouc de caoutchouc brut, qui non seulement a un faible renforcement, mais détériore également les propriétés physiques. Au contraire, le noir de carbone au four préparé en brûlant de la créosote dans un four à haute température ne contient pas de cristaux de graphite, ce qui peut améliorer les propriétés physiques et la résistance à l'usure du caoutchouc de silicone. Le noir de carbone utilisé dans le caoutchouc est généralement choisi du point de vue de l'effet de renforcement, c'est-à-dire du point de vue de la résistance à l'usure, la taille des particules primaires est de 40 rnn ou moins, de préférence de 20 rnn ou moins, et du point de vue de la conductivité, il on espère également que la taille des particules primaires est inférieure à 40 nm. Dans la plage ci-dessus. Par rapport aux chaînes moléculaires d'autres caoutchoucs organiques, la chaîne moléculaire du caoutchouc de silicone brut a une très bonne flexibilité. Le choix du noir de carbone avec une granulométrie primaire modérée, c'est-à-dire du noir de carbone avec une granulométrie primaire de 60-120 mn, peut améliorer le renforcement. L'absorption d'huile DBP de 0,70 à 1,2 ml/g est un indicateur du noir de carbone de four habituel, et lorsque la taille des particules primaires est de 60 à 120 nm en même temps, cela signifie que sa surface spécifique est petite. La surface spécifique est liée à la force d'adsorption de surface. Le noir de carbone avec une petite surface spécifique a une petite force d'adsorption de surface. Il est facile à disperser lorsqu'il est utilisé dans du caoutchouc brut en caoutchouc cassia et peut atteindre une bonne conductivité. Ce type de noir de carbone conducteur de renforcement peut être combiné avec d'autres types de noir de carbone conducteur et d'autres additifs tels que des retardateurs de flamme et des additifs de résistance à la chaleur dans des proportions appropriées.


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